ပါဝါထရန်စဖော်မာများ အပူလွန်ကဲခြင်း၏ အန္တရာယ်များ-
၁။ ထရန်စဖော်မာ လျှပ်ကာ ပျက်စီးမှုသည် အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့် အများဆုံးဖြစ်ပွားပြီး အပူချိန်မြင့်တက်လာခြင်းသည် လျှပ်ကာပစ္စည်း၏ ဗို့အားခံနိုင်ရည်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာခိုင်ခံ့မှုကို လျော့ကျစေသည်။ IEC 354 “ထရန်စဖော်မာ လည်ပတ်မှု ဝန်လမ်းညွှန်ချက်များ” အရ ထရန်စဖော်မာ၏ အပူဆုံးအပူချိန် 140°C သို့ရောက်ရှိသောအခါ ဆီတွင် လေပူဖောင်းများ ဖြစ်ပေါ်လာပြီး ၎င်းသည် လျှပ်ကာကို လျော့ကျစေခြင်း သို့မဟုတ် flashover ဖြစ်စေပြီး ထရန်စဖော်မာကို ပျက်စီးစေပါသည်။
၂။ ထရန်စဖော်မာ၏ အပူလွန်ကဲမှုသည် ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအပေါ် များစွာသက်ရောက်မှုရှိသည်။ ထရန်စဖော်မာ၏ insulation အပူခံနိုင်ရည်အတန်းအစားသည် Class A ဖြစ်သောအခါ၊ pilot holding winding ၏ insulation ကန့်သတ်ချက်အပူချိန်မှာ 105°C ဖြစ်သည်။ GB 1094 တွင် ဆီစိမ်ထားသော ထရန်စဖော်မာ winding များ၏ ပျမ်းမျှအပူချိန်မြင့်တက်မှုကန့်သတ်ချက်မှာ 65K ဖြစ်ပြီး၊ အမြင့်ဆုံးဆီအပူချိန်မြင့်တက်မှုမှာ 55K ဖြစ်ပြီး၊ သံအူတိုင်ကီနှင့် လောင်စာဆီတိုင်ကီမှာ 80K ဖြစ်သည်ဟု ဖော်ပြထားသည်။ ထရန်စဖော်မာအတွက်၊ သတ်မှတ်ထားသော ဝန်အောက်တွင်၊ winding ၏ အပူဆုံးနေရာကို 98°C အောက်တွင် ထိန်းချုပ်ထားပြီး၊ အပူဆုံးနေရာကို အပေါ်ဆီအပူချိန်ထက် 13°C ပိုများလေ့ရှိပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ အပေါ်ဆီအပူချိန်ကို 85°C အောက်တွင် ထိန်းချုပ်ထားသည်။
ထရန်စဖော်မာ အပူလွန်ကဲခြင်းသည် အဓိကအားဖြင့် ဆီအပူချိန် ပုံမှန်မဟုတ်သော မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာပါသည်။ အဓိကအကြောင်းရင်းများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်နိုင်သည်-
(1) ထရန်စဖော်မာ လွန်ကဲခြင်း။
(2) အအေးပေးကိရိယာ ချို့ယွင်းသွားခြင်း (သို့မဟုတ် အအေးပေးကိရိယာကို အပြည့်အဝ မတပ်ဆင်ရသေးခြင်း)။
(၃) ထရန်စဖော်မာ၏ အတွင်းပိုင်းချို့ယွင်းချက်။
(4) အပူချိန်ညွှန်ပြသည့်ကိရိယာသည် မှားယွင်းစွာ အသိပေးထားသည်။
ထရန်စဖော်မာဆီ အပူချိန် ပုံမှန်မဟုတ်ဘဲ မြင့်မားနေသည်ကို တွေ့ရှိပါက အထက်ဖော်ပြပါ အကြောင်းရင်းများကို တစ်ခုချင်း စစ်ဆေးပြီး တိကျသော ဆုံးဖြတ်ချက်ချသင့်သည်။ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်း၏ အဓိကအချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
(၁) ထရန်စဖော်မာသည် ဝန်ပိနေကြောင်း လည်ပတ်မှုကိရိယာက ညွှန်ပြပါက၊ တစ်ဆင့်ထရန်စဖော်မာအုပ်စု၏ သုံးဆင့်သာမိုမီတာများ၏ ညွှန်ပြချက်များသည် အခြေခံအားဖြင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည် (ဒီဂရီအနည်းငယ် သွေဖည်မှုရှိနိုင်သည်)၊ ထရန်စဖော်မာနှင့် အအေးပေးကိရိယာသည် ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး ဆီအပူချိန်မြင့်တက်လာခြင်းသည် ဝန်ပိခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထရန်စဖော်မာသည် (ဝန်၊ အပူချိန်၊ လည်ပတ်မှုအခြေအနေ) ကို စောင့်ကြည့်ပြီး အထက်အရာရှိထံ ချက်ချင်းအစီရင်ခံပါသည်။ ဝန်ပိမှုအကြိမ်ရေကို လျှော့ချရန်နှင့် ဝန်ပိချိန်ကို လျှော့ချရန် ဝန်ကိုလွှဲပြောင်းရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
(၂) အအေးပေးစက်ကို အပြည့်အဝမတပ်ဆင်ပါက ချက်ချင်းတပ်ဆင်သင့်သည်။ အအေးပေးစက် ချို့ယွင်းနေပါက အကြောင်းရင်းကို အမြန်ဆုံးရှာဖွေပြီး ချက်ချင်းကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းကာ ချို့ယွင်းချက်ကို ဖယ်ရှားသင့်သည်။ ချို့ယွင်းချက်ကို ချက်ချင်းမဖယ်ရှားနိုင်ပါက ထရန်စဖော်မာ၏ အပူချိန်နှင့် ဝန်ကို အနီးကပ်စောင့်ကြည့်ပြီး အထက်အရာရှိများထံ အချိန်မရွေး အစီရင်ခံတင်ပြရမည်ဖြစ်ပြီး ထရန်စဖော်မာလည်ပတ်မှုဝန်ကို လျှော့ချရန်နှင့် သက်ဆိုင်ရာအအေးပေးစက်၏ အအေးပေးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဝန်၏ သက်ဆိုင်ရာတန်ဖိုးအတိုင်း လည်ပတ်ရမည်။
(၃) အဝေးထိန်းအပူချိန်တိုင်းကိရိယာသည် အပူချိန်အချက်ပေးအချက်ပြမှုပေးပို့ပြီး ညွှန်ပြထားသော အပူချိန်တန်ဖိုးမြင့်မားနေသော်လည်း၊ ဆိုက်တွင်းသာမိုမီတာညွှန်ပြချက်သည် မြင့်မားမနေပါက၊ ထရန်စဖော်မာတွင် အခြားချို့ယွင်းချက်မရှိပါက၊ ၎င်းသည် အဝေးထိန်းအပူချိန်တိုင်းဆားကစ်ချို့ယွင်းချက်၏ မှားယွင်းသောအချက်ပေးမှုဖြစ်နိုင်သည်။ ဤချို့ယွင်းချက်အမျိုးအစားကို သင့်လျော်သည့်အခါတွင် ဖယ်ထုတ်နိုင်သည်။
သုံးဆင့်ထရန်စဖော်မာအုပ်စုရှိ အဆင့်တစ်ခု၏ ဆီအပူချိန်မြင့်တက်လာပါက၊ ယခင်က တူညီသောဝန်နှင့်အအေးပေးအခြေအနေအောက်တွင် ထိုအဆင့်၏ လည်ပတ်ဆီအပူချိန်ထက် သိသိသာသာမြင့်မားပြီး အအေးပေးကိရိယာနှင့် သာမိုမီတာသည် ပုံမှန်ဖြစ်ပါက၊ အပူလွှဲပြောင်းမှုသည် အတွင်းပိုင်းထရန်စဖော်မာကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ အချို့သောချို့ယွင်းချက်တစ်ခုဖြစ်ပွားပါက၊ ချို့ယွင်းချက်ကို ဆက်လက်စုံစမ်းစစ်ဆေးရန်အတွက် ခရိုမာတိုဂရပ်ဖီ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအတွက် ဆီနမူနာကို ချက်ချင်းယူရန် ကျွမ်းကျင်သူအား အကြောင်းကြားသင့်သည်။ ခရိုမာတိုဂရပ်ဖီ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတွင် ထရန်စဖော်မာတွင် အတွင်းပိုင်းချို့ယွင်းချက်ရှိကြောင်း သို့မဟုတ် ထရန်စဖော်မာ၏ ဝန်နှင့်အအေးပေးအခြေအနေအောက်တွင် ဆီအပူချိန် ဆက်လက်မြင့်တက်နေပါက၊ လုပ်ငန်းခွင်စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ ထရန်စဖော်မာကို လည်ပတ်မှုမှ ဖယ်ရှားသင့်သည်။